防止黑客攻击 特斯拉推出双重验证功能
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉推出了基于令牌功能的两重验证，此举降低了车辆被黑客攻击的可能性，在一定程度上可以提升车辆的安全性。
随着车辆联网程度越来越高，不少车辆容易受到黑客的袭击，此前曾有过Jeep自由光等车型受到黑客攻击的案例，特斯拉作为对车辆智能网联倚重程度较高的车企，同样比较容易受到黑客的攻击。
为了尽可能避免这种情况，提升用车安全性，用户可以使用 Tesla 账户使用第三方身份验证来激活该功能。目前可通过移动设备设置、桌面二维码设置以及安全密钥设置进行设置，具体来说，进入账户-多重身份验证-管理并根据引导设置。设置完成后，会收到一封来自特斯拉的邮件，确认已经为你开通多重身份验证。
综上，有需要的朋友可通过特斯拉官方进行了解，或者咨询特斯拉相关专家伙伴，通过设置完成之后，特斯拉车型的安全性将进一步提升。
吉普自由光车身控制模块在哪里
你好 车身控制模块安装在蓄电池旁边,三个大插头插着那个模块就是车身控制模块.
油门刹车全乱套 看黑客如何玩坏你的车
最近两位黑客又一次成功地黑掉了一台自由光。不过与上次不同的是，这次黑客是通过电脑连接OBD接口进而实现了对车辆ECU系统的控制。这样两位黑客可以随意地控制这台车进行加速、制动等动作，甚至让方向盘实现180度的转向也是可能的。
自由光可以刷ECU的吗？
ECU就是ECU调校，通过行车电脑程序，修改进气、喷油、点火等，调整空燃比、点火提前角等。有通过车辆OBD接口刷写和打开ECU电脑板刷写两种方法，通常最主要的目的是提升动力。
那么问题来了，为什么原厂考虑不到这些？
原厂工程师要顾及不同地区的路况、气候、油品，以及不同人的驾驶习惯、用车需求，同时还要得出一个好看的油耗和排放。最后会妥协出一套保守的程序。
所以，对于不少玩改装的人来说，他们的所有改装都是围绕刷ECU进行的；而对于普通吃瓜群众来说，刷ECU对于提升驾驶感受也有着积极的意义。
心理上的准备
听上去美好吗？但现在我要开始泼冷水了。很多人一开始就被冲昏了头，盲目刷了ECU，最后后悔莫及。原因，就是因为他们没有做好心理准备：
最起码的，你要知道刷ECU是有风险的，新车的话还会脱保。
网上刷ECU出问题的事太多了，拉缸、爆缸、涡轮报废……但现在这个年代，还没开出4S店的新车还会发动机漏油，所以有些问题是不是因为刷了ECU导致的，还真不好说。这是一个看脸的世界，就算什么都没做，风险还是在这里，就算什么都做了，也只是将风险降到最低，刷完回家好好洗把脸吧。
还有质保的问题，新车在保修期内出了问题你可以找4S店，但一旦刷完ECU，4S店可以找各种理由拒保。尤其当发动机出了问题，店里的电脑可以一下读出ECU被篡改过，坐在引擎盖上哭也没有用。
其次，刷ECU对后续的保值率也有影响。
很多人比较抵触刷过ECU、或者改装过的车，总怕这些车不稳定、不耐久、年检过不了。举个例子，两台同车龄、同公里数的二手车摆在面前，一台是素车，一台是改装车，无论改装车砸了多少钱，素车永远可以卖出更好的价格。
这也是为什么很多刷过ECU或改装过的车在出售前，车主会花大功夫还原成原厂。
最后，刷ECU后在后续保养上的开销会更多。
之前说到刷完ECU的车稳定和耐久都不如原厂，的确有影响，不出问题的话，原厂可以开20年，刷过可以开15年吧。刷ECU没那么可怕，只要保养得当，机油、火花塞提前换，时不时来点添加剂（非加油站卖的），汽油也可以升级到更高的标号…
jeep自由光汽车熄火状态下能用钥匙遥控玻璃升降吗?
不能的，这个设计好脑残，忘记关窗户或者天窗，需要按一下启动键通电，关了窗户再熄火